Подшипник LJT3.1/4M RHP

Цена по запросу
  • Аналоги: ALS26M Sterling
  • Номер завода производителя: LJT3.1/4M
  • Вес (кг): 2.05
  • Внутренний (d) ММ: 82,55
  • Наружный (D) ММ: 152,40
  • Ширина (B) MM: 17,46
  • Доступность: В наличии
  • SKU: ALS26M
Доступность: В наличии
Вы можете загрузить весь перечень необходимых изделий в любом формате, наш менеджер составит смету и направит вам напочту либо в месенджеры
Укажите файл

Описание

Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники LJT3.1/4M RHP — качественный промышленный подшипник, предназначенный для работы при радиальных и осевых нагрузках. Продукция бренда RHP отличается высокой точностью изготовления, надежностью и длительным сроком службы.

Подшипник LJT3.1/4M RHP применяется в промышленном оборудовании, редукторах, насосах, электродвигателях и других механизмах. Изделие обеспечивает стабильную работу узлов вращения и устойчивость к нагрузкам.

Основные характеристики подшипника LJT3.1/4M RHP:

  • производитель — RHP
  • тип подшипника — Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники
  • внутренний диаметр — 82,55 мм
  • наружный диаметр — 152,40 мм
  • ширина — 17,46 мм

В интернет-магазине POD1 вы можете купить подшипник LJT3.1/4M RHP по выгодной цене с доставкой по Москве, России и странам СНГ. Мы предлагаем большой ассортимент оригинальной продукции и профессиональную помощь в подборе подшипников. Дополнительную консультацию вы можете получить по телефону +7(495)481-38-20, также вы можете написать нам в WhatsApp.

Характеристики

Также известен как
ALS26M
Номер завода производителя
LJT3.1/4M
Вес (кг)
2.05
Внутренний (d) ММ
82,55
Наружный (D) ММ
152,40
Ширина (B) MM
17,46
Наружный (D) Дюймы
6.0000
Внутренний (d) Дюймы
3.2500
Ширина (B) Дюймы
1.0625
Технические характеристики (M)
M = Механически обработанный латунный сепаратор, расположенный на элементах качения
Класс точности
Стандартный класс точности
Вид уплотнения
Нет уплотнения
Тип сепаратора
M - Латунный сепаратор
Вид смазки
Стандартная смазка
Угол контакта
Стандартный угол контакта
Сопряжение
Нет пары
Осевой внутренний зазор / предварительная нагрузка
Без предварительной нагрузки
Меню
Запрос цены на ""