2308-TVH FAG
- Также известен как: 4012801025065
- Номер завода производителя: 2308-TVH
- Вес (кг): 0.9250
- Внутренний (d) ММ: 40
- Наружный (D) ММ: 90
- Ширина (B) MM: 33
Описание 2308-TVH FAG
Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники 2308-TVH FAG, имеет повышенную прочность. Внутренний диаметр изделия составляет - 40 мм. Внешний диаметр - 90 мм. Дополнительную консультацию о 2308-TVH FAG вы можете получить по телефону +7(495) 481 38 20, так же вы можете написать нам в whatsappУточнить в WhatsApp
Характеристики 2308-TVH FAG
Также известен как
4012801025065
Номер завода производителя
2308-TVH
Вес (кг)
0.9250
Внутренний (d) ММ
40
Наружный (D) ММ
90
Ширина (B) MM
33
Описание по Medias
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники 23, основные размеры по DIN 630
Наружный диаметр (D), мм
90
Вес, кг
0,925
Диаметр отверстия (d), мм
40
Класс точности
Стандартный класс точности
Вид уплотнения
Нет уплотнения
Посадка на вал
C - цилиндрическое отверстие
Тип сепаратора
P - Пластиковый формованный сепаратор
Радиальный внутренний зазор
Cn Нормальный внутренний зазор
Вид смазки
Стандартная смазка
Термоустойчивость
Отсутствие термостабилизации - температура до 120 ° C
Ширина (В), мм
33
Технические характеристики (TVH)
TVH = цельный сепаратор из полиамида 66, армированного стекловолокном
Динамическая грузоподъемность, радиальная (Cr), Н
46
Статическая грузоподъемность, радиальная (C0r), Н
13,5
Мин. рабочая температура (Tmin), °С
-30
Макс. рабочая температура (Tmax), °С
120
Предел усталостной нагрузки, радиальный (Cur), Н
860
Предельная частота вращения (nG), 1/мин
7,9
Мин. диаметр заплечика вала (da min), мм
49
Макс. диаметр заплечика корпуса (Da max), мм
81
Макс. радиус галтелей (ra max), мм
1,5
Мин. размер монтажной фаски (rmin), мм
1,5
Номинальная тепловая частота вращения (n_r), об/мин
8,7
Диаметр бортика наружного кольца (D1), мм
74,5
Диаметр бортика внутренних колец (d1), мм
53,7
Предельное значение Fa/Fr для применимости различн. коэффициенты коэффициентов X и Y (e)
0,43
Статический коэффициент осевой нагрузки (Y0)
1,52
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y1)
1,46
Динамический коэффициент осевой нагрузки (Y2)
2,25